【已解决】环保雪种，汽车空调制冷剂，1瓶杜邦冷媒怎么样，好不

环保雪种 汽车空调制冷剂 1瓶杜邦冷媒怎么样，好不

      这个冷媒属于名牌雪种，不错的
      再看看别人怎么说的。

杜邦制冷剂r410a 冷媒 氟利昂怎么

      问题本身极不清晰。
      r410a本身也是制冷系统用冷媒的一种，大多数时候称之为“环保冷媒”，而传统上用的r22冷媒就是不环保的、对大气臭氧层有破坏作用的冷媒种类。
      这两种冷媒，单纯从关键物理特性指标上来说，r22更好。而由于对臭氧层的破坏作用，后面会慢慢被替代掉。

杜邦五金好用吗？

      杜邦有五金吗？杜邦是制漆公司吧，进入中国市场以后旗下分公司开始发展瓷砖辅材类，东西都挺不错的，毕竟带着大品牌的名头质量还是可以保证的，如果你在杜邦店看见五金估计是店家自己上的货，现在单一的营销模式不适合市场，多样化才能抓住顾客的心

现在制冷技术核心竞争力在哪里？

      制冷系统的配件主要是压缩机和换热器，目前重点还是在压缩机。怎么把压缩机的绝热效率提高，怎么降低压缩机噪声，怎么提高使用寿命。从目前常用的几种压缩机--涡旋压缩机、活塞压缩机、螺杆压缩机、离心压缩机来看，在未来古老的活塞压缩机在二氧化碳系统上依然大有作为。而随着空气轴承、磁悬浮轴承、变频高速电机的突破，离心压缩机在高效化、小型化、低噪声上有巨大的发展空间。替代大部分螺杆和活塞中低压压缩机将成必然趋势。

      但在这个弱肉强食的世界，牵引技术发展方向的是什么？是游戏规则。比如由几个大国制定的政策，蒙特利尔条约和世界气候大会协议这两由欧美主导的条款本质是好的。但有时是被利用来服务大国利益。让我们从最近美国力挺R1234yf制冷剂说起，这些不是杜邦就是霍尼韦尔的新开发制冷剂，ODP基本为零，GWP也较低，但专利是霍尼韦尔的，价格是极贵的。德国一直帮奔驰公司顶住压力希望暂用R134，但前几天败下阵了，承诺奔驰汽车全部改造设计制冷系统，使用R1234yf系统。因为R1234yf密度小等不同于以往制冷剂性质，所以压缩机要针对性设计、系统要针对性设计。

      那好，没有制冷剂ODP,GWP比CO2低了吧？压力高就高一点，我们设计CO2压缩机和制冷系统好了。搞笑的是杜邦和霍尼韦尔迅速成立了个大部门叫ANTI-CO2。

      总的来说，制冷技术总是跟着制冷剂来发展的，美帝掌握制冷剂专利，制定游戏规则，所以人常道：美帝掌握核心技术！这可以推及很多行业。