「煤最新消息」「资讯」12月1日煤焦信息汇总

煤最新消息

「资讯」12月1日煤焦信息汇总

焦炭
1.焦炭市场目前运行稳定。近期,焦炭企业出货情况有所改善,供应侧仍有不同程度的生产限制。焦炭企业的库存持续下降。与此同时,煤炭价格已经触底。受疫情影响,内蒙古通关受阻,乌海地区煤炭价格上涨,焦炭成本支撑逐步显现,焦炭企业心态开始好转,部分高成本存货整体上愿意惜售,焦炭的基本面略有改善,但考虑到环境保护、生产限制和冬季奥运会,钢铁厂继续受到抑制,对原材料的补充需求疲软。在产地严格抵制降价的情况下,预计市场将延续博弈态势,后续关注下游需求和焦炭企业库存变化。
2.一方面,考虑到焦炭企业库存压力逐渐下降,部分煤炭价格反弹,成本支撑逐渐显现。另一方面,部分钢厂的高价原材料库存基本消耗,钢厂利润好于炼焦。一些钢厂表示,他们不太愿意看到未来的稳定,并继续抑制焦炭价格。在短期内,焦炭基本面和市场情绪正逐步发展良好。
3.随着前期投机性需求的进入和钢厂采购节奏的改善,焦炭企业库存不同程度下降,基本面有所改善。此外,考虑到前期焦炭价格大幅频繁下跌,市场悲观情绪基本释放。同时,考虑到产业链利润分配不均,焦炭企业对涨跌阻力明显,钢厂压制原材料的意愿有所缓解,焦炭市场有望企稳止跌。
4.1月1日,日照港和青岛港现货焦炭暂时稳定。在焦炭钢铁企业的博弈中,出厂价格暂时是稳定的。现汇现汇出库:准原焦2650、原焦2750;工厂验收关闭:2级2610、准1级2710和1级2810,均含税价格。日照港31号增加1个,青岛港83个持平,两个港口114号的总库存较上周同期增加1个。
焦煤
1.市场煤炭价格涨跌不一,贫煤和山西前期价格较高的贫煤价格再次下跌;煤矿网上拍卖交易较上期持续改善,溢价增加约30-50元/吨;最近,内蒙古乌海和棋盘井地区的肥煤价格反弹了100-150元/吨。下游仍较为谨慎,以小订单采购为主,炼焦煤市场整体稳定疲弱。在进口蒙古煤方面,受疫情影响,甘旗茂都口岸每日通关量将再次回落到200辆左右。昨天有268辆汽车进入海关,海关清关数量减少。交易商对蒙古5原煤的报价升至1380-1400元/吨,预期继续提高。
2.陕西省延安市子场地区部分煤矿瓦斯精煤(s0.5g85)在11月24日降价的基础上,再次降价100元/吨,至目前的1400元/吨汇率,降价将于12月1日上午8时起实施。
3.由于石油和天然气成本的下降,以及最近电动煤炭车辆转向煤焦,本周主要炼焦煤产区的汽车运输费价格再次下跌。汾伟监测到,山西晋中介休主产区唐山迁安汽车运输费本周未含税185-190元/吨,每周减少15-20元/吨;山东济宁柳林发汽车无税运输费约250-260元/吨,周环比降低10-20。
4.1月1日上午,蒙古进口焦煤市场暂时稳定。昨天,甘旗茂都口岸的通关车辆数量降至268辆。蒙古国煤炭清关量再次下降,进口商的报价和交易价格仍有望上升。甘旗茂都港:蒙

煤最新消息(网络配图)

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动力煤
1、产地方面,内蒙区域,区域内煤炭价格小幅波动,随天气转冷,下游需求明显增多,之前因煤管票用尽停产的煤矿,已恢复正常生产,预计后续价格波动延续;陕西矿区,随民用块煤需求量增加,下游采购积极性较高,在限价政策的管控下,价格偏弱运行;山西晋北矿区仍以保供长协煤为主,产销基本正常,煤价在限价范围内小幅波动;现山西大同Q5500报900元/吨;内蒙古鄂尔多斯地区Q5500报880元/吨;陕西榆林Q6000报1060元/吨,以上均为坑口含税价。
2、近日随市场情绪有所转弱,煤价支撑力不足,贸易商报价有所下调,但受大雾天气影响,港口封航,北方港口煤炭滞留期较长,致使煤炭成本上升,下游压价明显,市场情绪不佳。今日大秦线发运量130.87(-0.09)万吨,呼铁局批车数减数30(-2)大列,环渤海三港(除黄骅港)合计库存2153(7.5)万吨;价格方面,现秦皇岛港动力煤市场Q5500报1075-1095元/吨,Q5000报980-995元/吨,Q4500报830-850元/吨;广州港动力煤价格随市调整,现内贸煤Q5500报1440-1460元/吨,Q5000报1250-1270元/吨。
3、随寒潮天气的到来,采购旺季即将到来,终端耗煤整体呈现回升态势,部分电厂日耗增加,拉运积极性有所上升;据Mysteel统计,截止11月26日全国86家电厂样本区域存煤总计1344.2万吨,日耗72.4万吨,可用天数18.6天。
4、近期相关部门对煤炭生产流通成本再次调研,引导价格在合理区间运行。陕西地区煤价开启下跌模式,十余座煤矿下调10-60元不等,叠加下游刚需库存较充足,港口观望情绪浓烈,谨慎采购,销售承压,后期主要关注政策走向。
5、近日华南市场价格平稳运行,受北方港口现货转弱的影响,下游观望情绪较浓,市场以刚需采购为主,成交情况一般。目前华南港口5500k煤种稀缺,高卡煤价格仍处于相对高位。
期现价差
行业新闻
1、国家发改委:南方电网区域内的广东、广西、海南、贵州、云南等五省区能源电力供应稳中向好。2021年共签订煤炭中长期合同近2亿吨,实现发电供热用煤中长期合同全覆盖,电厂存煤平均可用天数均在20天以上,广西、贵州达30天以上。
2、据11月30日蒙古IKON网报道,蒙古国财政部部长扎布赫楞表示,就嘎顺苏海图口岸而言,上周一,蒙方曾与中方达成煤车日通关700车的约定。但是由于形势发生新变化,计划煤车通关量降至350车,从明天起还会降到200车。扎布赫楞强调,200车煤炭将全部采用集装箱装载。而按以往来看,出口的煤炭中,约有三分之一是采用集装箱运输。从生态环境等方面考虑,煤炭运输将全面转为集装箱作业。
3、随着全球大型矿商不断面临向清洁能源过渡的压力,激进投资者蓝铃资本近日敦促全球矿商嘉能可(Glencore)剥离其动力煤资产。蓝铃资本表示,如果嘉能可剥离动力煤业务、简化其资产结构,出售非核心资产并规范公司管理,则未来可以为股东提供更多价值。

煤最新消息(网络配图)

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4、据悉,加拿大CST煤炭公司(CSTCoal)旗下的CST冶金煤矿已重启。此前在2020年5月份的时候,为应对新冠肺炎疫情,该煤矿暂停运营。CST煤矿位于阿尔伯塔省斯莫基河煤田(SmokyRiverCoalfield)。在16年的时间里,该煤矿年均产能预计在200万吨左右。
5、南非海关数据显示,今年10月份,南非动力煤(烟煤和其他煤)出口量为543.98万吨。当月,南非向印度出口动力煤最多,为144.75万吨,同比大降62.35%,环比下降26.5%;向巴基斯坦出口动力煤90.05万吨,同比下降31.55%,环比下降5.71%。
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