「乙醇汽油省份」国际油价暴跌,国内油价涨到9元!国家发改委做出了回应

  最近两天,油价上涨成为一个热门的话题。很多人赶在调价的窗口进行加油,于是出现了加油站门前大排长龙的景象。对此,不少网友打趣道,如今最能彰显身份的一句话是,95号汽油加满。虽然是调侃之语,但是也能感受到很多车主对油价上涨的不满。因为国际油价在大幅度下降,但是国内却一直涨价,这也是不少人难以理解的地方。对此,发改委正式做出了回应。

  国际降国内涨,咋回事?

  从3月17号开始,国内油价开始了新一轮的上涨。根据媒体的报道称,国内柴油和汽油,每吨的价格分别上涨720和750元。换句话来说,国内92号汽油将涨到8.6元,而95号汽油将涨到9.14元,而0号柴油将涨到8.39元。值得一提的是,以上只是全国的平均价格,如果是在一些油价比较高的省份,突破10元问题不大。

  事实上,在今年开始的头三个月,国内油价的上涨幅度十分巨大,已经接近2000元/吨。这对于很多车主来说,意味着用车的成本大大提高。在网络上,已经有不少人表示,准备以后骑车上下班了,汽车是真的开不起了。然而有一点大家都清楚,国内油价是根据国际油价的基础来计算的。

乙醇汽油省份

乙醇汽油省份(网络配图 侵删)

  这些天,虽然国际原油的价格一度突破139美元,但是如今已经回落到了100美元的区间。那么问题就来了,在这样的背景之下,国内油价为什么还要上涨?对此,发改委近日做出了正式的回应称,国内的油价调整,是根据调价前10天内的国际油价平均值,然后再与之前10天的平均值的进行比较来计算的,并不是调节前几天的国际油价来决定的。

  我们都知道,上次油价上涨是3月3号,此后国际油价也大幅度提高。虽然最近一段时间有所回落,但是根据综合的计算,最近10天的平均值,仍处于快速上涨的阶段。另外,国内也有天花板价和地板价一说,前者为130美元/桶,而后者则为40美元/桶。

  油价不断上涨的三大因素

  对此,仍有许多网友表示不解。因为早在2008年时,国际油价就达到了147美元的历史高点,但是国内油价也不过是6.3元。现在不过是刚刚触碰到了139美元,怎么油价上涨得这么厉害?对此这个问题,又该作何解释呢?其实,造成这一现象主要有三个原因。

乙醇汽油省份

乙醇汽油省份(网络配图 侵删)

  首先,国内油价受到调控的影响。2008年时,国际油价虽然飙升,但是为了减缓金融危机对国内经济的冲击,所以政府对油价进行了调控。但是,成品油的价格为80美元/桶,远低于国际油价。如果按照定价机制来算的话,当时国内的油价已经突破10元,远高于当时的6.3元。为此,国内三大石油公司承担了1020亿元的成本,而国家财政也补贴了632亿元。

乙醇汽油省份

乙醇汽油省份(网络配图 侵删)

  其次,国内成品油消费税在大幅上涨。从13年前,国内就对成品油税费进行了改革,虽然取消了六项收费,但是对应的是成品油消费税的提高。如果是十几年前,消费税大概为0.2元/升,但是到了2015年,就已经提升到了1.52元/升。

  最后,其实这些年国内成品油的品质也在不断提高,尤其是在国六标准开始实施之后。从2018年开始,属于可再生能源的乙醇汽油,开始投放到市场。但是,随着汽油品质的提高,对应的工艺也就越复杂,同时需要提炼的原油使用量也在增加。而以上这些,都会反映到成本之中。

  油价已经见顶,有望回落

  虽然近期国内油价不断攀升,但是对此,有专家表示目前的油价已经基本见顶了。因为根据天花板油价,也就是130美元来计算,92号汽油的极限价格在9.5元一升。如今的价格,基本达到了涨价的峰值。对此,发改委也同时表示,如果未来国际油价继续上涨,但是不超过130美元/桶的话,那么油价将会继续按照正常的机制来调整。

乙醇汽油省份

乙醇汽油省份(网络配图 侵删)

  如果超过了130美元,则要根据实际情况,在保证民生和国内经济平稳发展的基础之上,对汽油和柴油价格采取不提或者少提。虽然最近的俄乌局势已经持续紧张,但是国际原油市场也有好消息传出。比如说,美国打算取消对委内瑞拉的石油禁运,而伊朗甚至有可能重返国际石油能源。这些利好因素,都会导致国内油价逐步回落到之前的水平。

乙醇汽油省份

乙醇汽油省份(网络配图 侵删)